પ્રયાગરાજમાં મહાકુંભ પહેલા જે માળખાગત સુવિધાઓ બનાવવામાં આવી હતી તે હવે કાનપુરમાં પણ બનાવવામાં આવશે. બજેટમાં આ જાહેરાતથી અનવરગંજ-માંધાના એલિવેટેડ ટ્રેક, ગોલ ચૌરાહાથી રામાદેવી સુધીનો એલિવેટેડ રોડ, ઇનર સર્કલ ગંગા લિંક રોડ અને ગંગા પર પ્રસ્તાવિત પુલોના નિર્માણ પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવવાની અપેક્ષા છે. શહેરમાં ચાલી રહેલા મેટ્રો બાંધકામ માટે ₹૧૦૬.૭૫ કરોડ મંજૂર કરવામાં આવ્યા છે.
મહાકુંભમાં 40 કરોડ શ્રદ્ધાળુઓ હાજરી આપશે એવો અંદાજ હતો. તે મુજબ, ગંગા પર બે નવા પુલ બનાવવામાં આવ્યા. રસ્તાઓ પહોળા કરવામાં આવ્યા. રેલ્વે સ્ટેશન અને એરપોર્ટ પર પણ ઘણું કામ થયું. અત્યાર સુધીમાં ૫૮ કરોડથી વધુ લોકો મહાકુંભમાં પહોંચી ચૂક્યા છે, પરંતુ પ્રયાગરાજની અંદર કોઈ સમસ્યા નહોતી.
ગંગા પર પુલ બનાવવાની જરૂર છે
કાનપુરમાં વધતી વસ્તી અને વાહનોની સંખ્યાને ધ્યાનમાં રાખીને, રસ્તાઓ અને પુલોની જરૂરિયાત ઘણા સમયથી અનુભવાઈ રહી હતી. રિંગ રોડનું કામ શરૂ થઈ ગયું છે, પરંતુ ગંગા ઉપર પુલની જરૂર છે.
જીટી રોડ પર ટ્રાફિક જામની સમસ્યાનો સામનો કરવા માટે, અનવરગંજ-મંધાણા રેલ્વે લાઇનને એલિવેટેડ બનાવવાની પ્રક્રિયા પણ શરૂ થઈ ગઈ છે. બજેટમાં થયેલી જાહેરાતથી સ્પષ્ટ થઈ ગયું છે કે રાજ્ય સરકાર પણ ટૂંક સમયમાં પોતાનું યોગદાન આપશે.
જીટી રોડ પર ગોલ ચૌરાહાથી રામાદેવી સુધી 1,000 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે એલિવેટેડ રોડ બનાવવાના પ્રયાસો ચાલી રહ્યા છે. હવે બજેટમાં જાહેરાતને કારણે આને વેગ મળશે. IIT થી ગોલ ચૌરાહા સુધીના GT રોડને મોડેલ રોડ બનાવવા માટે રૂ. 111 કરોડનો પ્રસ્તાવ પણ પેન્ડિંગ છે.
જરીબ ચોકી ક્રોસિંગ પર રેલ્વે ઓવરબ્રિજનું નિર્માણ, કાલ્પી રોડને પહોળો કરવા સાથે પંકી પડાવ ઓવરબ્રિજ અને પંકીધામ સમાંતર ઓવરબ્રિજ ટ્રાફિક જામની સમસ્યા હલ કરી શકે છે. લગભગ 10 વર્ષ પહેલાં, ગંગા કિનારે 30 કિલોમીટર લાંબા ગંગા લિંક ઇનર સર્કલ રોડનો પ્રસ્તાવ પસાર થઈ શક્યો ન હતો. આ રસ્તાના નિર્માણ સાથે, સિવિલ લાઇન્સ, નવાબગંજ, સ્વરૂપ નગર અને વીઆઈપી રોડ પર ટ્રાફિક જામનો અંત આવશે.
