Hero MotoCorp છેલ્લા કેટલાક સમયથી એક મોટી XPulse પર કામ કરી રહી છે. કંપની XPulse ના 210cc અને 421cc વેરિઅન્ટ્સ તૈયાર કરી રહી હોવાની અફવા છે, પરંતુ ટુ-વ્હીલર જાયન્ટે હજુ સુધી કંઈપણ પુષ્ટિ કરી નથી. તાજેતરમાં, XPulse જેવી Hero ની નવી બાઇક ખારદુંગ લા, લદ્દાખ પાસે જોવા મળી છે, જે XPulse નું મોટા કદનું મોડલ હોવાનું કહેવાય છે. તેની જાસૂસી તસવીરો પણ સામે આવી છે. આવનારી મોટરસાઇકલને તાજેતરમાં ટેસ્ટિંગમાં જોવામાં આવી છે. આ મોટરસાઇકલ કદાચ Hero XPulse 210 છે, જે આગામી મહિનાઓમાં માર્કેટમાં લોન્ચ થઈ શકે છે. એવી અપેક્ષા છે કે તેની કિંમત RE હિમાલય કરતા ઘણી ઓછી હશે. ચાલો જાણીએ તેની વિગતો.
નવું Hero XPulse 210: શું અપેક્ષા રાખવી?
સંપૂર્ણ રીતે આવરી લેવાયેલું Hero XPulse ટેસ્ટિંગ મ્યુલ મોડલ જૂના મોડલ કરતાં મોટું અને ભારે લાગે છે. સ્પાય શોટ્સ રાઉન્ડ LED હેડલેમ્પ્સ, એક નાનું વિઝર, થોડી મોટી ઇંધણ ટાંકી અને પાતળી હાજરી દર્શાવે છે. તેમાં બ્લૂટૂથ કનેક્ટિવિટી અને ટર્ન-બાય-ટર્ન નેવિગેશન અને સ્માર્ટફોન કનેક્ટિવિટી જોઈ શકાય છે. આ સાથે, ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS અને મલ્ટીપલ રાઈડિંગ મોડ ઉપલબ્ધ થવાની અપેક્ષા છે. કંપની તેમાં ટ્રેક્શન કંટ્રોલ જેવા ફીચર્સ આપી શકે છે.
પાવરટ્રેન અંગે હજુ સુધી કોઈ અપડેટ નથી. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે કંપની નવી gen Karizma XMR જેવા મોટા Hero XPulse માં 210cc લિક્વિડ-કૂલ્ડ, સિંગલ-સિલિન્ડર મોટરનો ઉપયોગ કરશે. Karizma માં ઇન્સ્ટોલ કરેલું એન્જિન હાલમાં 25.15bhpનો પાવર અને 20.4 Nmનો પીક ટોર્ક જનરેટ કરવામાં સક્ષમ છે. આ સિવાય, એક વિકલ્પ તરીકે, કંપની Mavrickનું 421cc સિંગલ-સિલિન્ડર એન્જિન પણ આપી શકે છે.
જે દર્શાવે છે કે તેમાં ફોર્ક ગેઇટર્સ અને પાછળના મોનોશોક સસ્પેન્શન સેટઅપની સાથે ટેલિસ્કોપિક ફ્રન્ટ ફોર્ક્સ પણ છે. એવું લાગે છે કે બાઇક 21-ઇંચ આગળ અને 17-ઇંચના પાછળના વાયર-સ્પોક વ્હીલ્સ, ટ્યુબવાળા ટાયર પર ડિસ્ક બ્રેક્સ સાથે આવશે. હીરો નવા XPulse 210 પર રેલી કીટ સાથે એડજસ્ટેબલ સસ્પેન્શન ઓફર કરી શકે છે.
Hero XPulse 210ને બજારમાં લોન્ચ કરવાની યોજના વિશે હજુ સુધી કોઈ સત્તાવાર વિગતો જાહેર કરવામાં આવી નથી. XPulse 200 મોડલને સૌપ્રથમવાર 2017માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. આ બાઇક EICMA 2024માં વૈશ્વિક સ્તરે પદાર્પણ કરી શકે છે. આગામી સપ્તાહમાં વધુ વિગતો બહાર આવી શકે છે.