Hyundai Motor India IPO ને રિટેલ રોકાણકારો તરફથી બહુ સારો પ્રતિસાદ મળ્યો નથી. ત્રીજા દિવસે, આ કેટેગરીમાં આ IPO માત્ર 50 ટકા ભરાયો હતો. ભારતીય બજારમાં 5 મોટા IPOમાં આ અત્યાર સુધીનું સૌથી ખરાબ પ્રદર્શન છે. દેશની બીજી સૌથી મોટી આઈપીઓ એલઆઈસીને રિટેલ કેટેગરીમાં 1.61 ગણું સબસ્ક્રિપ્શન મળ્યું, પેટીએમ અને કોલ ઈન્ડિયાને અનુક્રમે 1.27 અને 2.21 ગણું સબસ્ક્રિપ્શન મળ્યું. તમને જણાવી દઈએ કે, હ્યુન્ડાઈનો આઈપીઓ દેશના ઈતિહાસનો સૌથી મોટો આઈપીઓ હતો. જે રોકાણકારોએ દાવ લગાવ્યો હતો તેઓ હવે લિસ્ટિંગની રાહ જોઈ રહ્યા છે.
નાના રોકાણકારો હ્યુન્ડાઈ આઈપીઓથી કેમ દૂર રહ્યા?
આ વિશાળ મોટર કંપનીના IPOનું કદ રૂ. 27,870 કરોડ હતું. છેલ્લા દિવસે સંસ્થાકીય રોકાણકારોના દાવને કારણે હ્યુન્ડાઇ મોટરનો IPO 2.37 ગણો સબસ્ક્રાઇબ થયો હતો. ઘટતા GMP અને ઊંચા મૂલ્યાંકનના કારણે રિટેલ રોકાણકારો હ્યુન્ડાઈ મોટરના IPOથી દૂર રહેતા જોવા મળ્યા હતા. તે જ સમયે, મોટાભાગના નિષ્ણાતો લાંબા ગાળાને ધ્યાનમાં રાખીને રોકાણ કરવાની સલાહ આપી રહ્યા હતા. જેના કારણે રોકાણકારોને તરત જ કોઈ મોટો ફાયદો જોવા મળ્યો નથી.
આઈપીઓમાંથી એકત્ર થયેલા નાણાં હ્યુન્ડાઈની પેરેન્ટ કંપનીને જશે. આ IPO સંપૂર્ણપણે ઓફર ફોર સેલ પર આધારિત હતો. અત્યારે હ્યુન્ડાઈ દેશની બીજી સૌથી મોટી કાર ઉત્પાદન કંપની છે. Hyundai પાસે હાલમાં કુલ 13 મોડલ છે. કંપનીના ચેન્નાઈમાં બે ઉત્પાદન કેન્દ્રો છે. જેની સંયુક્ત ક્ષમતા વાર્ષિક 8.24 લાખ યુનિટ છે.
હ્યુન્ડાઈની આર્થિક સ્થિતિ કેવી છે?
જૂન ક્વાર્ટર દરમિયાન કંપનીની આવક રૂ. 17,344 કરોડ હતી. એક વર્ષ અગાઉના સમાન ક્વાર્ટરમાં કંપનીએ રૂ. 16,624 કરોડની આવક મેળવી હતી. કંપનીની સમગ્ર આવકમાંથી 76 ટકા સ્થાનિક બજારમાંથી અને 24 ટકા નિકાસમાંથી આવે છે. હ્યુન્ડાઈની નજર પણ આરબ દેશોના બજારો પર છે.
શું છે ગ્રે માર્કેટની હાલત?
કંપનીનો આઈપીઓ આજે ગ્રે માર્કેટમાં રૂ (- 32) પર ટ્રેડ થઈ રહ્યો છે. જે રોકાણકારોના દૃષ્ટિકોણથી સારી બાબત કહી શકાય નહીં.
