ડિસેમ્બર 1999માં હાઇજેક કરાયેલી ઇન્ડિયન એરલાઇન્સ IC 814 ના કમાન્ડર કેપ્ટન દેવી શરણ શનિવારે 40 વર્ષની સેવા પછી 65 વર્ષની વયે નિવૃત્ત થયા જ્યારે તેમણે તેમની છેલ્લી ફ્લાઇટ એર ઇન્ડિયા ડ્રીમલાઇનરને મેલબોર્નથી દિલ્હી સુધી ઉડાવી હતી.
તેઓ 1985માં અગાઉની ઈન્ડિયન એરલાઈન્સમાં જોડાયા હતા અને આકાશમાં ચાર દાયકાની યાદો અને દુઃસ્વપ્નો પછી 4 જાન્યુઆરી, 2025ના રોજ તેમના બૂટ લટકાવી દીધા હતા.
“હવે પણ એક મુસાફર તરીકે, હું હંમેશા મારી આસપાસના લોકોને જોઈશ કે દરેક વ્યક્તિ બરાબર છે અને કંઈ ખોટું નથી. એક વિસર્પી શંકા ટકી રહેશે,”
– કેપ્ટન દેવી શરણ
તેની કારકિર્દી
કેપ્ટન શરણે કરનાલમાં તાલીમ લીધા બાદ 1984માં તેની ફ્લાઈંગ કારકિર્દીની શરૂઆત કરી અને તે પછીના વર્ષે ઈન્ડિયન એરલાઈન્સ (જે પાછળથી 2007માં એર ઈન્ડિયા સાથે મર્જ થઈ) દ્વારા પસંદ કરવામાં આવી.
તેણે બોઇંગ 737-200 ઉડાવવાનું શરૂ કર્યું અને બાદમાં એરબસ A320 અને A330 એરક્રાફ્ટમાં આગળ વધ્યા, જેમાં A330 હાઇજેક કરવામાં આવ્યું હતું. વિલીનીકરણ પછી, તેણે એર ઈન્ડિયા A330 અને આખરે બોઈંગ 787 ડ્રીમલાઈનર ઉડવાનું ચાલુ રાખ્યું.
4 જાન્યુઆરીના રોજ, કેપ્ટન શરણે મેલબોર્નથી દિલ્હી સુધી ડ્રીમલાઈનર ઉડાવીને તેની અંતિમ ફ્લાઇટનું સંચાલન કર્યું. ક્રૂએ તેમની નોંધપાત્ર કારકિર્દીનું સન્માન કરવા માટે તેમને હૃદયપૂર્વક વિદાય આપી.
“એક સમયે આ એરલાઇનમાં જોડાનાર યુવાન છોકરા જેવા જ ઉત્સાહ સાથે, હવે હું પૃષ્ઠ ફેરવું છું અને મારા જીવનના સુવર્ણ વર્ષોની શરૂઆત કરું છું,” તેણે તેના સાથીદારોને વિદાય સંદેશમાં શેર કર્યો.
કેપ્ટન શરણ 1999 હાઇજેક પર
હાઇજેકની ભયાનક ક્ષણોને યાદ કરતાં કેપ્ટને કહ્યું કે આ ઘટનાએ તેમને શીખવ્યું કે જીવન અણધાર્યું છે અને વ્યક્તિએ હંમેશા પાછા લડવા માટે તૈયાર રહેવું જોઈએ.
“તે મારા જીવનના સૌથી મુશ્કેલ દિવસો હતા અને મારો એકમાત્ર ઉદ્દેશ્ય તે વિમાનમાંના દરેકના જીવ બચાવવાનો હતો. હું આશા રાખું છું અને પ્રાર્થના કરું છું કે કોઈ પણ ક્રૂ મેમ્બર, મુસાફર અથવા અન્ય કોઈ પણ તે ક્ષણોને ફરીથી જીવે નહીં,”
– કેપ્ટન દેવી શરણ
કેપ્ટન શરણની કારકિર્દીમાં કંદહાર હાઇજેકિંગ એકમાત્ર જોખમી અનુભવ ન હતો. 12 વર્ષ પછી, તે અને કેપ્ટન SPS સુરી-જેમણે 1 જાન્યુઆરી, 2000ના રોજ હાઈજેક કરાયેલા ઈન્ડિયન એરલાઈન્સના વિમાનને સુરક્ષિત રીતે ભારત પરત લાવ્યું હતું-એ બીજી જીવલેણ પરિસ્થિતિનો સામનો કરવો પડ્યો. લિબિયામાં ગૃહયુદ્ધ દરમિયાન, બે પાઇલોટ્સ, તેમના કેબિન ક્રૂ સાથીદારો સાથે, સંઘર્ષગ્રસ્ત દેશમાં ફસાયેલા જોવા મળ્યા. રસ્તાઓ પર એકે-47 સાથે હથિયારધારી યુવાનોએ તેમનો સામનો કર્યો. સદનસીબે, આખી ટીમ કોઈ નુકસાન વિના બચવામાં સફળ રહી હતી.
તેમની નિવૃત્તિ યોજનાના ભાગરૂપે, તેઓ એન્ટાર્કટિકા અને સાઇબિરીયા જેવા સ્થળોની મુલાકાત લઈને એક વર્ષ લાંબી વિશ્વ પ્રવાસ કરવા માંગે છે. તે પછી, તે કરનાલમાં ખેતીમાં પાછા ફરવા માંગે છે અને એર ઈન્ડિયાની નવી મેગા તાલીમ સુવિધામાં પણ યોગદાન આપવા માંગે છે.
